Thursday, October 31, 2019

Báo BizLIVE: Văn Phú –Invest: Lợi nhuận giảm mạnh, nợ tăng gần 2.000 tỷ đồng

Theo báo cáo, lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp của VPI trong quý III năm nay đạt 22 tỷ đồng, giảm 98,5 tỷ đồng (tương đương 81,72%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Quản lý - Quy hoạch, được chúng tôi tổng hợp từ báo BizLIVE, nguồn bài: http://bizlive.vn/doanh-nghiep/van-phu-invest-loi-nhuan-giam-manh-no-tang-gan-2000-ty-dong-3525921.html

Ảnh minh họa.

Công ty Cổ phần Đầu tư Văn Phú – Invest (mã VPI) vừa công bố Báo cáo tài chính hợp nhất quý III/2019.

Theo báo cáo, quý III năm nay, doanh thu về bán hàng và cung cấp dịch vụ của VPI đạt 329, 1 tỷ đồng, tăng 56,5% so với cùng kỳ năm 2018. Lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 78,7 tỷ đồng, chưa bằng một nửa của con số 182,6 tỷ đồng quý III/2018.

Tổng lợi nhuận kế toán trước thuế đạt 24,8 tỷ đồng, giảm mạnh so với 152,6 tỷ đồng cùng kỳ năm 2018. Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp đạt vỏn vẹn 22 tỷ đồng, giảm 98,5 tỷ đồng (tương đương 81,72%) so với cùng kỳ năm ngoái.

Lũy kế 9 tháng đầu năm doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ VPI đạt hơn 840 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế ở mức 43 tỷ đồng.

Theo báo cáo, đến ngày 30/9/2019, VPI có tổng tài sản là 8.350 tỷ đồng, tăng 24% so với ngày đầu năm; trong đó, tài sản ngắn hạn có 5.734 tỷ đồng, còn lại là tài sản dài hạn.

Số nợ phải trả của VPI tăng 43% so với đầu năm.

Tính đến ngày 30/9/2019, VPI có số nợ phải trả lên tới 6.106 tỷ đồng, tăng gần 2.000 tỷ đồng so với đầu năm trong đó chủ yếu tăng nợ vay dài hạn từ hơn 1.400 tỷ đồng lên hơn 3.400 tỷ đồng, tăng 2,4 lần. Do chỉ có vốn sở hữu là 2.244 tỷ đồng cho nên số nợ trên của VPI cao gần gấp 3 lần vốn chủ sở hữu.

Hiện VPI đang là vay một loạt ngân hàng như: Indovina, Việt Nam Thịnh Vượng, Đầu tư và Phát triển Việt Nam, Ngoại Thương Việt Nam.

Mới đây, Tổng Công ty Đầu tư Văn Phú – Invest và Công ty Cổ phần Đầu tư VCI đã có văn bản gửi tới UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu xin nghiên cứu, lập quy hoạch và đầu tư Sân bay Gò Găng; nghiên cứu, lập quy hoạch và đề xuất dự án đầu tư tại khu đất sân bay cũ thuộc thành phố Vũng Tàu.

Theo tìm hiểu, Dự án sân bay Gò Găng được quy hoạch xây dựng nhằm phục vụ kế hoạch di dời sân bay Vũng Tàu hiện hữu tại phường 9, TP. Vũng Tàu.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không Vũng Tàu là cảng nội địa phục vụ cho hoạt động bay trực thăng, bay taxi nội vùng. Quy mô cảng đạt cấp 3C theo tiêu chuẩn ICAO và sân bay quân sự cấp II. Công suất cảng 100.000 hành khách và 500 tấn hàng hóa mỗi năm. Kinh phí xây sân bay mới khoảng 1 tỷ USD.

Được biết, trước đề nghị trên, lãnh đạo UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài nguyên và Môi trường, UBND TP. Vũng Tàu và các cơ quan, đơn vị có liên quan xem xét để liên danh này được tiếp cận thông tin, nghiên cứu, lập quy hoạch, đề xuất ý tưởng đầu tư; tham mưu trình UBND tỉnh.

TUẤN MINH

Tìm kiếm:✨

  • INVEST, VPI, Sân bay Gò Găng, Văn Phú, Cảng hàng không Vũng Tàu, Ngoại thương Việt Nam, Việt Nam Thịnh Vượng, Lợi nhuận sau thuế, Sân bay Vũng Tàu, Nội vùng, Quý III, ICAO, Giảm mạnh, Hợp nhất, Phường 9, Sở kế hoạch và đầu tư, Trả của, Cảng, Vũng Tàu, Nợ